Domov > Noviny > Obsah

Investície do železníc sa vrátili na vrchol

Jan 08, 2018

Investície do železníc zostanú počas nasledujúcich troch rokov 800 miliárd

V roku 2017, Čína železnice vždy naďalej zintenzívniť budovanie železničnej stavby, najmä v stredozápadnej železničnej, zabezpečiť ročné investície do fixných aktív vo výške 800 miliárd juanov vyššie, nové výrobné linky viac ako 2100 kilometrov, dokončiť ciele misie.

A tento údaj je ešte stále mierne nižší ako v roku 2016.

Podľa údajov, v roku 2015, 823,8 miliárd juanov bolo dokončené v štátnej železničnej fixné investície, čo je viac ako 23,8 miliárd juanov. Nová železničná trať bola uvedená do prevádzky 9531 km, presahujúca 1531 km, čo bolo najlepšie v histórii.

V roku 2016 celková investícia do fixných aktív čínskej železnice predstavovala 801,5 miliárd juanov, čo je o 2,7 percenta viac ako 823,8 miliárd juanov. V roku 2016 je investícia železničnej infraštruktúry 709,5 miliárd juanov av predchádzajúcich rokoch nie je veľký rozdiel, ale investície do železničných koľajových vozidiel zo 140 miliárd juanov v roku 2015, prudko znížené na 92 ​​miliárd juanov, je hlavným dôvodom investovania do pevných v roku 2016.

Vzhľadom k železničnej projektovej výstavby od počiatočnej fázy návrhu okruhu, stavebníctvo, vlaky a obstarávanie vybavenia a formálne prevádzky všeobecne potrebujú 5 alebo viac rokov času, takže v roku 2011 začal pokles investícií v rokoch 2016-2017 nová linka vložená do operácia dramaticky klesla. Tento faktor aj naďalej obsahuje celkové investície do železníc v Číne.

Podľa národnej komisie pre rozvoj a reformu (NDRC) plány čínskej železničnej siete >>, ktoré v roku 2020 dosiahnu 150 000 kilometrov vrátane 30 000 km vysokorýchlostnej železnice a pokrývajú viac ako 80 percent hlavných miest. To znamená, že v rokoch 2018 - 2020 bude konštrukcia čínskeho železničného prevádzkového kilometra nastavená na 23 000 kilometrov (50 000 vysokorýchlostných železníc). Očakáva sa, že investície na železničné fixné aktíva zostanú vysoké, pričom čísla odvetvia predpovedajú, že investície v nasledujúcich troch rokoch zostanú na 800 miliárd dolárov ročne.

Dokončenie hustoty línie viedlo k dopytu po železničných zariadeniach

Podľa sprostredkovania bude rok 2018 rokom pripojenia železničných zariadení. Dôvodom je, že po niekoľkých málo rokoch nízka produkcia novej línie sa očakáva v nasledujúcich troch rokoch, aby urýchlila uvoľnenie nového nárastu kilometrov, od roku 2018 sa začala odvíjať a postupne sa zvýšila na rok v rokoch 2019-2019 8 000-9000 km novej linky uvedenej do prevádzky. To bude dobré pre dodávateľa zariadenia po cyklus.

V novembri 2017 verejné tendre na čínskej železnici predstavovali pozitívny ukazovateľ dopytu po železničnej doprave. Údaje vydané v novembri 2017, obstarávanie obstarávania: nákup 75 štandardov 350 km / h a súvisiace systémy vrátane 146 súprav integrovaných bezdrôtových komunikačných zariadení lokomotív CIR a CTCS úrovne 3 systému riadenia vlakov vo vozidlových zariadeniach. Čínska železnica navyše oznámila obstaranie 44 lokomotív a signalizačných systémov s celkovým počtom 44 MPH. Výskumní pracovníci maklérov očakávajú, že počet vozidiel vzrastie z 350 v roku 2017 na 400 v roku 2018.

V inej oblasti urýchlenie výstavby mestskej železničnej dopravy vytvorí obrovský dopyt po železničných vozidlách.

Do konca roku 2016 krajina schválila približne 7 305,3 kilometrov plánovania výstavby mestskej železničnej dopravy v 58 mestách s celkovou investíciou 5 636,5 kilometra a celkovou investíciou 3,5 bil. Podľa plánu čínsky mestský železničný tranzit dosiahne 6 000 kilometrov na konci 13. päťročného plánovacieho obdobia. V priebehu 13. päťročného plánovacieho obdobia sa očakáva, že projekty mestskej železničnej dopravy dosiahnu vrchol. Medzitým PPP zvýšil výstavbu mestskej železničnej dopravy do vysokorýchlostného vývojového obdobia. Po druhé, prah schválenia metra by mal klesnúť z 3 miliónov na 1,5 miliónov a počet miest sa zvýši z 30 na 90.

Intenzívne stavebné projekty zodpovedajúce zodpovedajúcemu vstupu vozidla do prevádzky.

Podľa tematickej knižnice vybranej knižnice s tematickými pokladniami (xuangubao, Cn) sa zobrazí stopa skladby.

Čína automobil: spoločnosť je najväčším svetovým dodávateľom železničného tranzitného zariadenia; Hlavné železničné koľajové vozidlá, vozidlá emu, dopravné prostriedky v mestskej železničnej doprave a iné výrobky prostredníctvom "regiónu", schopnosť medzinárodnej spolupráce, ako sú strategické príležitosti, podpora zahraničného obchodného usporiadania a prideľovanie zdrojov ako celku; V prvej polovici roka dosiahli výnosy železničných dodávkových zariadení 88717 miliónov.

Jinyijin priemysel: domáce upevňovacie priemysel vedúci podnikov, výrobky zahŕňajú železničné spojovacie prostriedky a rôzne spojovacie prvky; Spoločnosť je jedinou spoločnosťou v krajine, ktorá môže vyrábať všetky časti vysokorýchlostného železničného spojovacieho systému, ktorý pokrýva bežnú železničnú, mestskú železničnú dopravu a vysokorýchlostnú železnicu. V prvej polovici roka dosiahli príjmy 1,295 miliardy a spojovacie prostriedky predstavovali viac ako 90%.